DryDrop es donde ocurre lo que ocurre entre dos empresas. Tu TMS sigue siendo tuyo.
Una red de abastecimiento y credenciales para drayage de contenedor. Construimos hasta donde el dato es compartido y paramos donde es solo tuyo — por eso se conecta al TMS que ya tienes en vez de reemplazarlo.
Tres formas de entrar
Transportista
Publique sus tarifas una vez. Que lo encuentren por lo que de verdad hace.
Un perfil con más de cuarenta atributos por los que un comprador puede filtrar, un tarifario que carga su propio índice de combustible, y 49 cargos accesorios que todo el mundo nombra igual.
Ver cómo se ve esto
3PL / Agente de carga
Encuentre capacidad verificada sin exponer su margen.
Compra y venta separadas, control por cotización de lo que ve su cliente, filtros por las credenciales que de verdad frenan un movimiento, y listas privadas de las que al transportista nunca se le dice.
Ver cómo se ve esto
Embarcador
Todos cotizan la misma estructura.
Sin un precio todo incluido que esconda la detención. Line haul, combustible, chasis y accesorios con la misma forma en todos, para que comparar sea comparar.
Ver cómo se ve esto
Va entre dos TMS, no encima de uno
PortPro y Envase corren su operación. DAT y LoadMatch publican cargas. Ninguno responde la pregunta con la que usted realmente empieza: quién puede llevarse esta caja, desde esta terminal, con las credenciales que este movimiento exige, y si puedo ver su precio antes de marcarle.
En PortPro estás si pagas su TMS. En DryDrop estás si quieres estar.
La diferencia no es el precio, es el umbral. Implantar un TMS es un proyecto. Publicar un tarifario es una tarde.
API abierta a cualquier TMS que permita la integración.
Lo que hay aquí dentro
- 766terminales
- puertos y rampas de ferrocarril en 3 países
- 264mercados
- la unidad por la que filtra un comprador
- 4sistemas de códigos
- FIRMS, SPLC, CBSA, SAT — conciliados, no supuestos
- 49cargos accesorios
- un solo catálogo, para que dos cotizaciones se puedan comparar
- 3índices de combustible
- EIA, NRCan, CRE — el recargo sigue una serie publicada
Cada número de esta página se lee de la base de datos al construirla.
Cómo va
- 1
Diga en qué terminales trabaja
Busque entre 766 atracaderos y rampas reales por nombre, por mercado, o por como les diga la gente en la puerta. Los alias llevan al mismo lugar.
- 2
Llene el perfil por el que filtra un comprador
Clases de peligro por división, chasis por tipo, dónde entrega, para qué está aprobado. Y una puntuación de actualidad que dice exactamente qué la mueve.
- 3
Publique una tarifa, o tarifique todos sus carriles en un archivo
Un carril en un formulario, o descargue su red entera como hoja de cálculo y vuelva a subirla. No se aplica nada hasta que haya visto qué haría.
Referencia, gratis y sin pedirle el correo
Per diem frente a demoras. Lo que le cuesta un chassis split. Carta Porte, códigos de sublocation de CBSA, FIRMS. Las cosas que este gremio da por sabidas.