3PL / Agente de carga
Encuentre capacidad verificada sin exponer su margen.
El problema
Su margen es el negocio, y toda herramienta que le ayuda a conseguir capacidad quiere sentarse entre usted y su cliente. Así que los buenos transportistas acaban en una hoja de cálculo, las tarifas en un buzón, y el conocimiento en la cabeza de una persona.
Qué cambia
- 1
Compra y venta nunca comparten pantalla
Lo que paga y lo que cobra van separados, y lo que ve su cliente lo decide usted por cotización. Nada se expone por omisión, porque una omisión que expone el margen solo se equivoca una vez.
- 2
Filtre por las credenciales que de verdad frenan un movimiento
Aprobaciones UIIA por naviera, TWIC, bonded, CARB, clases de peligro por división. No una palomita que diga hazmat, sino la clase que su carga realmente es.
- 3
Listas privadas que sus transportistas nunca ven
Aprobado, preferido, no usar, con su propia nota. Es el conocimiento de sus despachadores puesto por escrito, y al transportista nunca se le dice.
- 4
Una sola estructura, para que dos cotizaciones se comparen
Line haul, combustible, chasis y accesorios con la misma forma en todos. Un precio todo incluido que esconde la detención no es un precio más bajo: es una factura más tarde.
El directorio, filtrado por las credenciales que frenan un movimiento.
- 766
- terminales
- 49
- cargos accesorios
- 3
- índices de combustible
$49 por asiento al mes
Plano. Sin niveles, sin descuento por volumen, y el mismo precio en Guadalajara que en Chicago. DAT es obligatorio en este gremio y le cuesta a un broker entre $159 y $499; nosotros todavía no somos obligatorios, así que lo que importa es que un gerente pueda aprobarlo solo en vez de convocar un comité. La API va incluida. Y el precio que contratas no sube en la renovación.
Cómo se paga
Mensual con tarjeta, o anual por transferencia — diez meses pagados por doce de servicio. Lo de la transferencia no es un añadido: una empresa mediana en México o Colombia factura anual por transferencia mucho más cómodamente de lo que acepta un cargo mensual a tarjeta.
El precio que contratas no sube en la renovación.